2025年8月20日，据印度媒体报道，莫迪领导的政府已经批准国防部提交的申请，将拨款6200亿卢比（约合74亿美元）购买第二批“光辉Mk1A”轻型多用途战斗机。
这笔订单将授予印度斯坦航空有限公司，该公司目前正在执行2021年1月签署的合同，为印度空军7个中队生产首批83架“光辉Mk1A”战斗机，包含73架单座型和10架双座型，总价值4800亿卢比（按当时的汇率约合64亿美元），第一架于2024年3月28日完成首飞。
随着第二份合同的敲定，订单总数将增至180架。这些“光辉Mk1A”将接替米格-21“野牛”，后者预计将在未来几周内正式退役。
展开剩余68%印度斯坦航空有限公司称，“光辉Mk1A”的国产化率超过65%，而关键系统则由国外供应：美国通用电气生产的F404-GE-IN20涡扇发动机，以色列埃尔塔系统生产的EL/M-2052有源电子扫描阵列（AESA）雷达由以色列提供，欧洲导弹集团提供的“先进短程空对空导弹”（ASRAAM）。
新生产的“光辉Mk1A”将与31架旧型“光辉Mk1”组成两个中队。与Mk1相比，Mk1A是一次全面升级：除更换新发动机、雷达和武器外，还配备了新的任务系统、航空电子设备及其他多项改进。
目前印度方面尚未公布第二批“光辉Mk1A”的交付时间表，尤其是考虑到第一批订单预计要到2029年才能完成。印度评论人士指出，按这样的进度，第二批战斗机的交付可能要到2035年才能完成。同年，印度计划启动国产第五代战斗机AMCA（先进中型战斗机）的生产。
与此同时，去年12月，印度还签订了额外采购12架苏-30MKI重型战斗机的合同，由印度斯坦航空有限公司按照俄罗斯苏霍伊公司许可生产，弥补因为事故造成的损失。
苏-30MKI
今年2月，美国提出向印度出售F-35战斗机，但彭博社7月31日报道称，莫迪政府因美国追加关税拒绝了这一购买提议（瑞士也在考虑采取类似举措）。
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